Opleiding tot privaat piloot PPL(A) + PPL(H)
Algemeen
Propeller is een FTO, een Flight Training Organisation. Dit is de nieuwe benaming voor erkende vliegscholen, en dit is de enige bevoegde instantie om professionele opleidingen te geven.
Enkel vliegscholen die aan strenge Europese criteria voldoen mogen de naam FTO gebruiken. Die naam moet kwaliteit garanderen, zowel op het gebied van infrastruktuur en personeel, als op het gebied van uitrusting en lesmethoden.
U kunt de JAR/FCL reglementering inzake FTO's nalezen op de website van het Bestuur der Luchtvaart
Hoe word je piloot
De opleiding bestaat uit 3 delen
- Een medische keuring
- Een theoretisch gedeelte
- Een praktisch gedeelte (het vliegen zelf)
Er zijn 4 mogelijke opleidingen (in volgorde)
- Opleiding Privaat Piloot
- Opleiding Beroepspiloot
- Opleiding Beroeps-IFR Piloot
- Opleiding Lijnpiloot
Deze 4 opleidingen kunnen bij Propeller gevolgd worden. Door de modulaire opbouw kun je na het behalen van 1 van de 4 vergunningen, altijd verder werken naar de volgende vergunning.
Er is geen bepaalde voorkennis nodig en iedereen is welkom vanaf 16 jaar (voor het examen moet je minimum 17 jaar zijn).
Medische keuring
Geloof de wilde verhalen die de ronde doen niet, men hoeft geen 'superman' te zijn om voor de medische proeven te slagen. Ze zijn wel strenger naargelang de soort opleiding die je volgt. De vereisten zijn vanzelfsprekend strenger voor een beroepspiloot dan voor een privaat piloot. Het dragen van een bril is meestal geen hindernis meer om te leren vliegen.
Voor de kandidaat privaat piloot bestaat de medische keuring uit een algemeen geneeskundig onderzoek, een bloedonderzoek, een onderzoek van neus, keel en oren, een oogtest, een thorax foto en een EKG.
Meer informatie met betrekking tot het medisch onderzoek is te bekijken op de website van het bestuur van de luchtvaart waar je tegelijk ook je aanvraag kan doen voor een medisch onderzoek. Vul het formulier in voor aanvraag van het medisch onderzoek en na een aantal weken zal je uitgenodigd worden voor dit onderzoek in het geneeskundig centrum te Brussel.
De praktijkopleiding kan al gestart worden voor het medisch onderzoek gebeurd is. De resultaten van dit medisch onderzoek worden doorgestuurd naar het bestuur van de luchtvaart die je dan een oefenvergunning en een vliegboek bezorgt.
Theoretische opleiding
De theoretische opleiding gaat door in het leslokaal van Propeller. De lessen beginnen in september en eindigen in juni en worden gegeven door een ervaren instructeur.
De theoretische opleiding bevat reglementering, navigatie, instrumenten, motoren, mechanica, aërodynamica, meteo, radiocommunicatie, menselijke prestaties, exploitatie en gewichts- en prestatieberekening en kost €450,00, curssusmateriaal inbegrepen.
Je bent verplicht om de theoretische opleiding te volgen bij een door het bestuur van de luchtvaart erkende instelling, zoals Propeller.
Eens je de theoretische opleiding volbracht hebt, ben je klaar om je in te schrijven voor het theoretisch examen bij het bestuur van de luchtvaart.
Het examen zelf duurt zes uur en je moet alle vakken in één keer afleggen. Je bent pas geslaagd als je voor elk vak minimum 75% haalt. Je bent deels geslaagd wanneer je voor minimum 5 vakken bent geslaagd. De niet geslaagde vakken mag je nog 2 keer afleggen in een tijdspanne van 12 maanden.
Praktische opleiding
De opleiding gaat door op de luchthaven van Wevelgem met behulp van toestellen die uitgerust zijn voor dubbele besturing. Propeller heeft verschillende lestoestellen beschikbaar. Voor welk toestel er wordt gekozen is afhankelijk van de wensen van de leerling piloot, de beschikbaarheid en de huurprijs.
Een volledige opleiding omvat minimum 45 uur. Het werkelijk gevlogen aantal schommelt meestal rond de 50 uur (ongeveer 1 jaar als men één maal per week vleigt), afhankelijk van de voorkennis en de frequentie van het vliegen.
De prijs van de toestellen ligt tussen € 90 en € 150 naargelang het type toestel. Hierbij moet de instructeur nog worden bijgeteld en dit bedrag varieert tussen de € 30 en € 45 per vlieguur (op teller).
Voor het praktisch examen wijst het bestuur van de luchtvaart een examinator aan. Het examen duurt ongeveer een volledige dag.
Meer informatie?
Contacteer Propeller voor meer informatie of voor een offerte op maat.